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Archivo de la categoría: Privatización

>El saqueo de AENA, una faena.


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Leerlo hasta el final, es posible que sea un bulo pero ¿si resulta ser cierto? Ya me direis que opinais.

Muchas gracias Z P.

ASUNTO: ” A E N A ” E N Q U I E B R A

EL CASO ” GÜRTEL ” ES UN JUEGO DE NIÑOS COMPARADO CON EL DE ” A E N A “

Merece la pena conocer la versión no gubernamental (o sea, de la otra parte, ambas “objetivas”, claro) para tener una visión más completa del asunto “controladores”.
Reconocereis que esta “fijación” del Gobierno no es normal, salvo que haya algo más de fondo….

Y si fuera cierto…¡¡rezad pecadores de la pradera, se acerca el apocalipsis aéreo!!

¿SABÍAS QUE AENA TIENE UN “AGUJERO NEGRO” POR INVERSIONES EN INFRAESTRUCTURAS DE 12.000 MILLONES DE EUROS?
(Parece mucho, ¿verdad? Pues son más: son casi 13.000).
¿Sabías que sólo los intereses de esa deuda ya alcanzan los 800.000 euros diarios?

¿Sabías que, antes de la llegada de este gobierno al poder, no sólo no había tenido nunca déficit alguno, sino que siempre había generado grandes beneficios?

¿Sabías que las inversiones en infraestructuras de este gobierno han correspondido a obras adjudicadas siempre a las mismas tres empresas afines al PSOE, una de ellas del ministro Blanco (“Grupo San José”)?

Esto último no creo que extrañe a nadie.
Lo que sigue, en cambio, debería preocuparnos (y mucho):

José Blanco pone al frente de una empresa pública a un imputado por el escándalo FILESA

El que fuera gerente del PSOE durante la etapa de Filesa en 1987, Ramón Moreda, acaba de ser nombrado presidente de la empresa pública Comercial del Ferrocarril S.A. (Comfersa). Comfersa es filial de Renfe y depende orgánicamente del Ministerio de Fomento que dirige el vicesecretario general del PSOE, José Blanco.

Moreda fue declarado imputado por el juez Marino Barbero e, inicialmente, también por Enrique Bacigalupo, en el llamado caso Filesa por delito electoral. Era acusado de lavar y ocultar en la contabilidad del PSOE los ingresos recibidos por las empresas y bancos donantes.

El ministro de Fomento, José Blanco, ha confirmado que él personalmente ha propuesto el nombramiento de Ramón Moreda al frente de la empresa pública Comfersa -filial de Renfe- y ha asegurado que éste “es inocente” del delito electoral del que fue imputado inicialmente cuando era gerente del PSOE en la etapa de Filesa.

“A las personas inocentes hay que repararles el honor cuando ha sido puesto en cuestión”, ha asegurado. En declaraciones a Telecinco, Blanco ha calificado lo publicado este jueves por EL MUNDO como “información sustancialmente verdadera”, pero ha pedido “respeto” a la figura de Moreda. http://www.controladoresaereos.org/?p=1559

El Estado prevé ganar 14.000 millones con las privatizaciones

http://www.heraldo.es/noticias/el_estado_espera_ingresar_unos_000_millones_con_nuevas_medidas_anticrisis.html

¿SABÍAS QUE, A CONSECUENCIA DEL ABULTADO DÉFICIT, Y POR PRIMERA VEZ EN SU HISTORIA, ESTE AÑO -2010- AENA NO TIENE DINERO PARA PAGAR A SUS ACREEDORES EXTRANJEROS, Y QUE LA BANCA EXTRANJERA PUEDE EJERCER SU DERECHO DE EMBARGO SOBRE NUESTRA RED DE AEROPUERTOS NACIONALES?

¿Sabías que -del montante de la deuda- 9.000 millones fueron financiados por bancos españoles y 3.000 millones directamente por bancos extranjeros; pero que los bancos españoles -para mantener su liquidez- al ver que el montante aumentaba, fueron emitiendo deuda y obligaciones que vendieron en el mercado internacional (lo cual es una práctica habitual en banca)?

¿Sabías que apoderarse de la red de aeropuertos de un país turístico es un negociazo muy apetitoso, y que poderosas corporaciones estadounidenses y del Reino Unido ya han iniciado acciones para asumir la deuda de Aena (so pena de que sus bancos ejerzan apremio de embargo) y quedarse así con la mayor tajada que puedan sacar?

¿Sabías que -probablemente por eso- empresas americanas “de consultores” (como las que trabajan en Irak haciendo el trabajo más sucio) trabajan con Fomento y con Aena (McKinley), y que han diseñado sus “Planes de Actuación”, obligándoles a una hoja de ruta para quedarse con la gestión de nuestros aeropuertos “legalmente”, a cambio de evitar el escándalo público de un embargo internacional que acabaría con este gobierno?

¿Qué seguridades y promesas dio Salgado en secreto en Londres (a los representantes de qué empresas) para que el Financial Times dejase de tildar a España como “país con riesgo de insolvencia”?
¿Te suena ahora a cuál de las más jugosas “insolvencias” se refería? ¿Y por qué precisamente el Reino Unido estaba tan interesado en hacer pública nuestra “insolvencia” (si no nos doblegábamos a las pretensiones de sus empresas sobre nuestro patrimonio, claro)?
¿Por qué crees que -entre otros motivos- tuvo que intervenir el Rey para pedir a las fuerzas políticas un consenso “ante la gravedad de la situación”?

¿Sabías que la red de aeropuertos nacionales es una propiedad pública, patrimonio de todos los españoles, y que ahora (con el “Plan de Privatización”) la vamos a perder?
¿Sabías que nuestros aeropuertos no nos habían costado a los ciudadanos españoles ni un céntimo porque se pagaban en su totalidad con las ganancias de Aena (que, a su vez, provenían de las compañías aéreas que vuelan a -y sobrevuelan- nuestro país)?

¿Sabías que el sueldo de los controladores tampoco le ha costado un céntimo al contribuyente porque se paga en su totalidad también con esas ganancias?
¿Sabías que los propios controladores habían ofrecido a la comisión “negociadora” de Aena, en abril de 2009, reducir sus retribuciones un 25% (y así consta en acta) y Aena lo rechazó “por no considerarlo interesante” (y nueve meses después, el Sr. Blanco se pavonea diciendo que va a bajarles el sueldo un 25%, como si fuese idea suya)?

y no se menciona el tiempo que lleva AENA sin formar nuevos controladores, obligándoles así a hacer más de esas horas, ni las reducciones de grupos de trabajo para que hagan entre quince lo que antes hacían veinte (culpándoseles, eso sí, de cualquier retraso en el tráfico). Ni se citan los dinerales gastados en construir y mantener aeropuertos en Huesca, Ciudad Real o Castellón. El primero creo que no llega a diez vuelos al año.

¿Sabías que el plan de privatización de Fomento incluye a las Comunidades Autónomas, para que -salvo Madrid y Barcelona- se queden con los aeropuertos pequeños (no rentables), que tendrán que ser financiados a partir de ahora con dinero de los contribuyentes (cuando hasta ahora ningún aeropuerto -grande ni pequeño- nos costaba dinero a los contribuyentes)?
¿Sabías que para los grandes aeropuertos rentables el paquete accionarial reservado a las corporaciones locales es ridículamente pequeño (ni siquiera da para satisfacer a los “poderes económicos” locales) y los inversores extranjeros se llevan “la parte del león”?

¿Sabías que Fomento pretende tranquilizar a la opinión pública declarando que conservará “en todo momento” la titularidad de los aeropuertos, cuando tal cosa no sirve a efectos prácticos para nada y lo que hace es perder -total y absolutamente- cualquier capacidad de gestión sobre los mismos, ahora y para siempre?

¿Sabías que el gobierno tiene “intimidado” al Partido Popular en todo este asunto porque la política de fuertes inversiones en infraestructuras comenzó cuando Álvarez Cascos era ministro?
¿Sabías que, en realidad, dicho argumento no tiene ningún peso porque, cuando el PP perdió las elecciones, dejó en Aena las cuentas claras y había superávit contable en Caja?
¿Sabías que el gobierno tiene de su lado a los nacionalistas catalanes en todo este proceso porque les tiene prometida una jugosa parte en el reparto de la “tarta” de El Prat?


¿Sabías que cuando el ministro de Fomento dice que “no tiene nada en contra de los controladores” está diciendo la verdad porque -en realidad- sólo los está utilizando como pantalla de humo para que la opinión pública no se percate de lo que está sucediendo entre bambalinas hasta que sea demasiado tarde?
¿Sabías que, por eso, Aena necesita que los controladores se pongan en huelga o que, cuando menos, parezca que lo están (huelga “encubierta”) para que el foco mediático siga sobre ellos y toda su arriesgada campaña de distracción siga funcionando?
¿Sabías que, por eso, en el departamento de RR.HH. de Aena nos obligan a programar los turnos de los controladores -sobre todo para Semana Santa- intencionadamente mal para que falte personal, o se saturen los sectores, y haya que poner demoras y se cree un caos?

¿Te explicas ahora cómo es posible que al frente de Fomento, en vez de poner a un ingeniero de carrera -que hubiese sido lo normal-, hayan puesto a un hombre sin estudios pero que ha sido durante años el portavoz del PSOE, “ingeniero” de la comunicación,(vociferador charlatán profesional) experto en ocultar y manipular información a su conveniencia, maestro en campañas de prensa, en campañas de difamación, en campañas de “acoso y derribo” mediático? y en la mentira.

Ah, por cierto: ya lo hizo Angela Merkel en su día, ahora lo acaba de anunciar el Reino Unido: suben el IVA (al 19% y al 20%) para “hacer frente al déficit público”.
Si el Estado va a tener que pagar los aeropuertos “no rentables” (mientras los inmensos beneficios que generan los rentables van a parar a manos privadas), ¿cuánto crees que falta para que nos suban el IVA a nosotros también?

PARA NUESTRA PRINCIPAL INDUSTRIA NACIONAL, EL TURISMO, LA RED DE AEROPUERTOS ES UN SECTOR ESTRATÉGICO DE INTERÉS NACIONAL:
EN NINGÚN CASO DEBERÁ PERMITIRSE QUE LA CONTROLEN INTERESES PRIVADOS.
¡MENOS AÚN, INTERESES EXTRANJEROS!
Si el turismo es cosa de todos los españoles, nuestros aeropuertos también.


USCA (Unión Sindical de Controladores Aéreos)
Delegación Torre de Control Palma de Mallorca
José Teófilo Guerrero Pozo

Nota:

la déuda de AENA es por el brutal endeudamiento por gasto en infraestruturas.

La urgencia y necesidad de hacer este gasto es cuestionable, y dependiendo a quienes beneficie y los propósitos ocultos, parece una estrategia para dar AENA a la Rapiña financiera y a ciertos buitres y parásistos.

Regalando de nuevo lo público, lo de todos a cuatro chupópteros facinerosos oligarcas de turno.

http://www.aviaciondigitalglobal.com/noticia.asp?NotId=13708&NotDesignId=4

http://www.limaeco.aero/blog/?m=201003

http://sov-cgt-henaresyguadalajara.blogspot.com/2010/12/cgt-aena-informa-sobre-la-privatizacion.html

http://blogs.laverdad.es/dalt-de-l-arc-de-sant-marti/2009/2/21/villa-psoe-atico-pepino-y-derecho-pernada

http://vicenteluisrubio.blogspot.com/2010/12/aena-que-faena.html

Pepiño, que faena nos has hecho con AENA.

Según dice Europa Press, el Gobierno sitúa en el entorno de los 8.906 millones de euros el valor de mercado del 49% de AENA que se privatizará como consecuencia del nuevo decreto de medidas económicas aprobado por el Gobierno, si bien esta cifra se reduce hasta los 2.707 millones de euros si se descuenta la deuda del organismo, en una estimación que para el Ejecutivo “muestra una clara correlación con la valoración de los aeropuertos que cotizan en Bolsa.

Aunque el modo de acometer la privatización “no está aún definido”, a finales de Febrero 2011 se iniciará la primera fase de la búsqueda de inversores, entre los que no se descartan fondos de inversión, socios industriales, operadores aeroportuarios o sociedades mixtas e, incluso, su salida a Bolsa. Cuidadin, cuidadin.

Según el Decreto Ley, en tres meses quedará constituida la sociedad pública AENA AEROPUERTOS, que asumirá todo el patrimonio y los derechos de la actual AENA, que estima en un valor de 15.445 millones de euros a cierre de 2010, para abrir la liberalización de la gestión de los 47 aeropuertos de la red.

CGT AENA informa sobre la privatización encubierta


http://sov-cgt-henaresyguadalajara.blogspot.com/2010/12/cgt-aena-informa-sobre-la-privatizacion.html

Un pasajero de Lavacolla denuncia al ministro Blanco y a AENA ante la Guardia Civil

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Publicado por en 21 diciembre, 2010 en AENA, controladores, Privatización

 

>Tu salud está en peligro.


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“Tu salud está en peligro”.

El objetivo es hacer llegar a usuarios y trabajadores de la sanidad la información fundamental sobre el proceso de privatización y desmantelamiento de los servicios sanitarios públicos.

Estas noticias no van a llegarte por ningún gran medio de comunicación. Su silencio cómplice, así como el de los grandes sindicatos y partidos políticos, son piezas clave para que el pueblo no se entere de lo que pase y no interfiera en el negocio.

La privatización tiene muchas facetas, pero la clave es esta:
Suelo, dinero y pacientes públicos para el beneficio de la empresa privada. La ley 15/97: la llave maestra de la privatización El 24 de noviembre de 2009 el Pleno del Congreso de los Diputados aprobó una propuesta de IU para valorar la posible modificación de la Ley 15/97, de Nuevas Formas de Gestión en la sanidad pública. No se trataba de derogar esa Ley que permite la entrada masiva de la empresa privada en la gestión y en la prestación de servicios, ni siquiera se acordaba modificarla. Sólo se aprobaba “considerar” si se cambiaba algo.

El voto a favor del PSOE, determinante para que saliera adelante esta propuesta, se produjo trece años después de que hubiera votado a favor de esta Ley con el PP y con las derechas nacionalistas. Este aparente cambio de posición fue el resultado de las presiones internas de
quienes valoraban que la “foto de familia” del PSOE con el PP en el tema de la sanidad no era
muy oportuna electoralmente cuando la gente estaba manifestándose en la calle y se habían presentado más de 400.000 exigiendo la derogación de la Ley 15/97.

Siete meses después, el parto de los montes no ha producido ni un mísero ratón. Nada de nada.
Semana tras semana, el PP y el PSOE solicitan en la Comisión de Sanidad del Congreso la
ampliación del plazo para presentar enmiendas sin que hasta ahora se haya inscrito ninguna.
Quienes creían que algo, aunque no fuera muy importante, se cambiaría, han pecado – por ahora
– de optimistas. Más parece que se trata de maniobras dilatorias esperando que los calores
del verano permitan camuflar mejor la evidencia de que los poderosos intereses económicos de la
privatización unen a las fuerzas políticas, independientemente de su color. Para quienes sufrimos las consecuencias de esa Ley en la degradación galopante de la sanidad que, aunque la pagamos todos, es cada vez menos pública, queda claro que parar la privatización, revertir a manos públicas lo privatizado y mejorar la calidad es posible, si se acumula la fuerza suficiente. Y eso se logra con la información y la movilización. En eso estamos. No recibimos ninguna subvención ni la queremos porque hemos aprendido que sin independencia económica no hay independencia del poder. El trabajo voluntario de gente de tu barrio o de tu pueblo es el que hace posible que esta información te llegue. Si puedes, colabora económicamente y lo más importante, colabora a su difusión.

¿POR QUÉ Y CÓMO SE PRIVATIZA UN SERVICIO PÚBLICO DE SALUD?

La privatización de la gestión de los centros sanitarios, cualquiera que sea la modalidad
empleada implica la búsqueda prioritaria de beneficios, sin control de calidad público alguno,
ya que la evaluación de la gestión también está en manos privadas.

El mecanismo es, desgraciadamente, bien conocido ya:

– Devaluar y evitar la atención debida a quienes generan mayor gasto: personas mayores con
patologías múltiples, enfermos crónicos y en general personas sin recursos que acumulan todo
tipo de necesidades.
– Ejercer presión o incentivar económicamente, sobre todo a los médicos para que disminuyan la
indicación de ingresos, den altas rápidas, soliciten menos pruebas diagnósticas, etc.
– Reducir plantillas de trabajadores sanitarios y no sanitarios, y precarizar sus relaciones laborales.

Las consecuencias están aseguradas. El ahorro en personal y recursos, único mecanismo que
garantiza el negocio privado, redunda en descensos brutales de la calidad y el correspondiente aumento de la mortalidad hospitalaria, en la disminución del diagnóstico precoz y, en general, en un deterioro inaceptable de la calidad de la atención de todas las personas.
Por desgracia, todo este enorme proceso de privatización que afecta todos los nuevos hospitales madrileños y que se está extendiendo a toda la sanidad madrileña, es perfectamente legal. Si no fuera así, podríamos denunciarlo ante los Tribunales.
El marco legal que ampara toda esta aberración está amparado por la Ley 15/97, de “Habilitación de Nuevas Formas de Gestión”, aprobada cuando el PP gobernaba en minoría y apoyada (sin su voto no hubiera prosperado) por los votos del PSOE.
Los pasos han sido los siguientes:

PRIMERO HAN PRIVATIZADO LOS HOSPITALES…
Fuente: casmadrid.org
El modelo elegido por la Comunidad de Madrid hipotecará durante un mínimo de 30 años a la
población de Madrid, para pagar el alquiler de unos hospitales que por primera vez no son
públicos, sino propiedad de empresas privadas. El coste de un hospital por este sistema es entre
4 y 5 veces más caro que de la forma tradicional (el nuevo hospital de Vallecas cuesta alrededor
de 107 millones de €, pero pagaremos más de 500 millones de €).

Como mínimo se pagará a las empresas alrededor de 160 millones de € durante el 2008 en concepto de alquiler (casi 30.000 millones de las antiguas pesetas), dinero que con toda seguridad se reducirá de los presupuestos sanitarios (gastos de los pacientes y sueldos y contratos de trabajadores), por lo que la asistencia se deteriorará aún más.Las empresas propietarias esperan rentabilidades anuales del 15-25 % de lo invertido. Como ejemplo, en Gran Bretaña, un hospital de modelo similar al de Vallecas, el hospital universitario de Norfolk y Norwich, ha dado a los inversores privados unas rentabilidades del 70 % sobre la inversión original de los contratistas.

DESPUÉS HAN PRIVATIZADO LOS LABORATORIOS…
Aunque los nuevos hospitales se ubican en zonas donde ya existen laboratorios públicos que
procesan las muestras, la Comunidad pretende agrupar estos laboratorios en un macroservicio
en la Fundación Alcorcón -gestión privada-, sin cerrar la posibilidad de su futura externalización. La movilización de los laboratorios y sus planteamientos (defensa del modelo público, laboratorios y plantillas acordes a la dimensión y actividad de los nuevos hospitales, no a los macrolaboratorios, no a la disminución de camas y mantenimiento de las relaciones y condiciones laborales públicas), representan la primera respuesta de unos profesionales sanitarios a los nuevos hospitales en una situación caracterizada por el escaso movimiento de trabajadores y ciudadanos, mecidos por la débil respuesta de la oposición política y el silencio sindical. Su importancia radica en que desvela en los hechos los aspectos cruentos que acompañan a los nuevos hospitales y la finalidad del gobierno de la Comunidad de imponer un nuevo modelo
sanitario, pudiendo extenderse en el actual panorama, de ahí las respuestas desairadas que
han recibido desde diferentes lugares.

Y AHORA ESTÁN PRIVATIZANDO LOS AMBULATORIOS…
El pasado jueves 24 de abril se hizo público el concierto singular de carácter marco de 28 de
diciembre de 2006, por el cual el SERMAS vendía a la Fundación Jiménez Díaz – Unión Temporal de Empresas, toda la asistencia hospitalaria urgente y programada, de atención especializada, los diagnósticos de laboratorio, radiodiagnóstico, anatomía patológica y endoscopias de la población de las 14 Zonas Básicas de Salud siguientes: Aravaca, Casa de Campo, Argüelles, El Pardo, Cortes, Justicia, Universidad, Palacio, Embajadores I y II, Andrés Mellado, Imperial, Acacias y Palos de Moguer. Para ello se le ceden los centros de especialidades públicos de Quintana y Pontones. La empresa adjudicataria es la multinacional Capio, que a su vez es propiedad del fondo de capital / riesgo norteamericano Apax Partners. Este tipo de empresas se caracteriza por la búsqueda de la rentabilidad a corto plazo, a costa de lo que sea, incluida la propia supervivencia de la actividad y la continuidad del servicio.

¿QUE SERÁ LO SIGUIENTE?…
Los centros de salud correspondientes a esas zonas básicas, son con toda seguridad el siguiente objetivo, ya que son imprescindibles para asegurar la rentabilidad económica de la operación, al pasar a desempeñar un papel reductor de las derivaciones a especializada.

Noticias breves:
Mentiras repetidas para colarnos el copago: Hacer pagar al paciente acabaría con el despilfarro y aseguraría un mejor uso de los servicios de salud.

La realidad: la gente no va al médico o al hospital como el que va a la compra. La mayor parte del gasto no depende del paciente, sino que es indicado por el médico (pruebas diagnósticas,
medicamentos, ingresos hospitalarios, etc). En una región canadiense en la que se introdujo
el pago por ir al médico fueron la consecuencia fue que las personas mayores y los más pobre
redujeron en un 18% el número de consultas médicas, acudiendo al médico cuando la enfermedad estaba más avanzada y el tratamiento era más costoso, además del aumento del riesgo de morir.
El nuevo hospital de Villalba listo para ser adjudicado a una empresa privada. Después de que el hospital de Torrejón se adjudicara a la empresa Ribera Salud y el de Móstoles se le diera a Capio, el nuevo hospital de Villalba está a la espera de ser adjudicado. Como todos los nuevos hospitales será construido sobre suelo público cedido gratuitamente por los ayuntamientos respectivos. La novedad en este caso es que quien ha proporcionado el suelo es el gobierno municipal del PSOE en Villalba, que dice oponerse a la gestión privada.

El rey, tras operarse en una lujosa clínica privada con recursos públicos, dice que la sanidad pública es excelente. El rey Juan Carlos, tras ser operado de un día para otro en Barcelona, cantó las excelencias de la sanidad pública catalana y madrileña. El asunto es si lo que él vivió tiene algo que ver con lo que la ciudadanía de a pié vive un día tras otro. En 80 horas fue diagnosticado, operado y dado de alta en una clínica privada que funciona como tal dentro del Hospital Clínico, parasitando sus recursos públicos y ofreciendo lujosas instalaciones a quienes lo pagan. Como casi siempre no se enteran de en qué país viven: de las listas de espera, de las camas en los pasillos, de la escasez de personal y recursos, etc. Mucho menos saben de sus consecuencias: las invalideces, las muertes y muchas veces la pérdida del trabajo por bajas
prolongadas a consecuencia de complicaciones perfectamente evitables. Si vive en un mundo de lujo, pagado además con nuestros impuestos, más vale que además no se ría de nosotros.

Plan de ajuste contra los trabajadores, mientras los capitalistas se forran. Sólo la movilización puede pararles. Las medidas anunciadas por el gobierno el 12 de mayo, en contra de todas sus declaraciones anteriores, van dirigidas a que la crisis la paguemos los trabajadores.
En un país con el doble de parados que la UE, más de un millón de personas sin recibir prestación social alguna y uno de los más bajos gastos sociales, y mientras empresarios y banqueros exhiben beneficios insultantes, un gobierno que se dice “de izquierdas” se ha puesto
de rodillas ante el gran capital y ha decidido: congelar las pensiones, rebajar un 5% los salarios de los trabajadores del sector público, eliminar la retroactividad de las prestaciones por Dependencia, eliminar la prestación por nacimiento de hijo de 2.500 euros/año. A todo ello hay que añadir las ya anunciadas como subida del IVA un 2%, retraso en la edad de jubilación a 67 años y reducción de las pensiones y las que están negociando como abaratamiento del despido (33 días/año) e introducción de las ETTs en todos los sectores. Mientras tanto se han inyectado 230.000 millones de euros a la banca, se eliminaron los impuestos sobre Patrimonio y Sucesiones, se crearon las SICAV para que las grandes fortunas tributen al 1% (los trabajadores lo hacemos al 20%) y se mantiene un inmenso fraude fiscal del capital. No se toca un euro de los gastos militares, las subvenciones a la iglesia, a la casa real, a las legiones de altos cargos y asesores o a las jugosas subvenciones a partidos y sindicatos para mantener la “paz social”

Estamos ante una guerra contra los trabajadores, declarada por los mismos que han provocado la
crisis: un capitalismo especulador e insaciable que mueve como auténticas marionetas a unos
políticos cada vez más corrompidos. La lucha y la movilización social, en este caso la huelga general, es la única posibilidad de mostrarles que somos la inmensa mayoría y que no estamos dispuestos a tolerar que liquiden siglos de conquistas obreras.

http://www.nodo50.org/madridnosevende/spip.php?rubrique1

 
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Publicado por en 18 diciembre, 2010 en Privatización

 

>INFORMACION HOSPITALES de la comunidad de Madrid.


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NEGOCIO REDONDO

Pásalo y que circule. Que se sepa la realidad de los nuevos hospitales. Te interesa…..

1 -Los nuevos hospitales abiertos en la comunidad de Madrid, que son de gestión privada, pero construidos por capital público(osea con dinerito de todos los madrileños) han cubierto sus plazas con médicos de los hospitales públicos, que se han quedado sin buena parte de su personal. En el caso de La Paz se han ido el 40% de los médicos.

2 -A pesar de haberse ido, sus nóminas corren a cuenta de sus antiguos hospitales de origen.. Es decir, esos médicos trabajan para un hospital privado pero su sueldo sale del hospital público.

3 -De momento 3 de los hospitales privados no han abierto por falta de personal. No obstante están cobrando de la Comunidad una cuota fija diaria (a pesar de estar cerrados y sin estrenar).

4 -A pesar de la clamorosa necesidad de médicos de los hospitales públicos, para cubrir las bajas de los médicos que se fueron a los privados, tienen prohibido contratar nuevos médicos, en tanto no se cubran las plazas de todos los hospitales privados para que estos puedan empezar a funcionar.

5-Cada hospital privado cobra de la Comunidad 300 ¤ por cada paciente que atiende, independientemente de lo que le haga (diagnostico, pruebas, consultas, etc..). Esta cuota sigue siendo 300 ¤, aunque lo que le hagan cueste mucho menos.

6-Cuando llega un paciente cuya prueba cuesta más de 300 ¤, el paciente es desviado automáticamente a un hospital público. Así el hospital nunca pierde dinero, y además no compensa en otros pacientes sus ganancias cuando ha atendido a otro paciente por menos de ese dinero (es decir que es como en el casino, (SIEMPRE GANA LA BANCA).

7-Ninguno de estos hospitales tiene laboratorio para hacer sus propios análisis de sangre, de bioquímica, citología etc…, estos servicios son contratados a empresas privadas externas que cobran sus servicios.

8-Como muchos médicos no se fían mucho de lo que hacen estas empresas externas, en la práctica es frecuente mandar las muestras para analizar por duplicado, por una parte a la empresa externa responsable de ese servicio, y por otra parte a un laboratorio amiguete de la pública del hospital de procedencia. La sanidad pública está pagando cada análisis hecho por duplicado. En definitiva, dentro de unos años no se qué tipo de médicos nos van a poder atender. Teníamos una sanidad pública que era de las mejores del mundo y no hace falta ser muy listo para sospechar hacia donde nos dirigimos.

ESTE MODELO DE SANIDAD YA SE PROBÓ EN OTROS PAISES, SIENDO UN TOTAL FRACASO POR LA CUANTIA DE DINERO QUE SIGNIFICABA.

DEBEMOS EXIGIR UNA MEJOR SANIDAD PUBLICA Y QUE SE CONTRATE PERSONAL, QUE EN ESTA EPOCA HAY MUCHA DEMANDA DE EMPLEO Y ¡¡¡CUANDO VUESTRO MEDICO DE CABECERA HAGA HUELGA, APOYADLE!!!.

 
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Publicado por en 23 abril, 2010 en Privatización